BENELLI – PASION PURA
TRK 502X
La nueva TRK 502 X tiene una apariencia atractiva que ha cambiado en esta versión trail para crear una versión más desafiante, con mayor estilo OFF ROAD.
Información adicional
TIPO En la línea 2 cilindros, cuatro tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro doble árbol de levas en cabeza DOHC
CILINDRADA 500 c.c.
DIÁMETRO POR CARRERA ø69×66.8
RELACIÓN DE COMPRESIÓN 11,5:1
POTENCIA NOMINAL 47HP/8500rpm
TORQUE MÁXIMO 46N.m/6000r/min
SISTEMA DE LUBRICACIÓN Lubricación forzada con sumidero mojado
DEPÓSITO DE ACEITE O LUBRICANTE Inyección electrónica de combustible con doble cuerpo de mariposa ø 37 mm
ALIMENTACIÓN Con convertidor catalítico y sensores de oxígeno
CERTIFICADO Euro 4
EMBRAGUE Embrague multidisco de baño de aceite
CAJA 6-Velocidades
TRANSMISIÓN FINAL Cadena
ARRANQUE Eléctrico
BUJÍA NGK CR8E
ENCENDIDO TLI
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN N/A
TRANSMISIÓN PRIMARIA N/A
CONSUMO DE COMBUSTIBLE Consumición de combustible 3, 9 l/100KM
EMISIONES CO2 CO2 emissions: 91 g/km
CHASIS Tubos y placas de acero de caballete
SUSPENSIÓN DELANTERA Horquillas telescópicas Invertidas
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA 140 mm
SUSPENSIÓN TRASERA Mono amortiguador hidráulico
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN TRASERA 45 mm
FRENO DELANTERO Disco doble Ø320 mm flotante de 2 pistones estribo y ABS
TIPO DE RUEDA DELANTERA Llanta y buje en aleación de aluminio con radios de hierro
MEDIDA DE LA RUEDA TRASERA 19” x 3.00” DOT –D
FRENO TRASERO Un solo disco de Ø260 mm con un pistón de la pinza flotante y ABS
TIPO DE LLANTA TRASERA Llanta y buje en aleación de aluminio con radios de hierro
DIMENSIÓN DE LA RUEDA TRASERA 17” x 4.25” DOT – D
NEUMÁTICO DELANTERO 110/80- R19 – M/C 59V
NEUMÁTICO TRASERO 150/70 – R17 – M/C 69V
ANCHO CON EXCLUSIÓN DE LOS ESPEJOS 915 mm
DESPEJE MÍNIMO DEL SUELO 210 mm
PESO EN VACÍO 213 kg
PESO EN ORDEN DE MARCHA N/A
PESO TOTAL DE CARGA RECOMENDADO 190 kg
CAPACIDAD DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE 20 Litros
RESERVA 3 lt
DISTANCIA ENTRE EJES 1505 mm
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